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泛娱乐此站有伊勢崎線與日光線停靠。日光線雖以此站為起點，但南栗橋方向開出的列車幾乎都直通至伊勢崎線北千住方向。伊勢崎線與日光線兩系統停靠的伊勢崎線淺草站、押上站至此站區間又稱作「東武晴空塔線」，並在路線顏色等旅客資訊上與此站往久喜方向的伊勢崎線區段做出區別。

近年，由於曼谷的快速增長缺乏城市規劃，導致曼谷城市景觀雜亂無章，基礎設施不足。儘管高速公路網絡廣泛，但道路脈絡不足和大量私家車使用導致長期嚴重的交通擁堵，從而在1990年代造成嚴重的空氣污染。為了解決這個問題，該市已經轉向公共交通，運營了8條城市鐵路線並建設其他公共交通，由於氣候變遷，這座城市也面臨著海平面上升等長期環境威脅。

張家有修史傳統，張岱高祖張天復和曾祖張元忭都撰有方志，張岱亦有修史的使命感，以史家而不是文學家自居，但成就上，張岱史學不如文學。史書中張岱重視司馬遷《史記》，欣賞歐陽修《新五代史》的敘事簡潔。他22歲起開始編纂《古今義烈傳》，10年後完成初稿。他讀歷代節義之士的事跡，總是熱血慷慨，因而編寫此書。書中搜羅歷代良將、大儒、廉吏、明君事蹟，也涉及商賈、僧人、乞丐，逐一立有小傳，後置贊語。此書在紹興當地文人間大獲好評。