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大摩娱乐雖然勝利二型的攀坡性能比同期的後置引擎巴士及上一代前置引擎巴士優異，而且配有全自動波箱，可令車長輕鬆應付大嶼山斜度大及多彎的路段，但當時大嶼山的路面環境很惡劣，東涌道只有單線雙程行車，而且路窄彎多，即使以單層巴士行駛，一旦遇到迎面而來的對頭車，都要經常倒車及駛到山崖的邊緣避讓，雙層巴士遇上這種情況將會更難駛過。來往昂坪的羗山道不但斜度大和曲折多彎，而且路面狹窄，其中一邊是山壁，另一邊是懸崖，一旦遭遇意外，巴士便有墮崖危險，在1973年便曾經發生導致17人死亡的新大嶼山巴士墮崖事故。在種種限制下，嶼巴決定不安排勝利二型行駛這些路線，因此勝利二型在大嶼山的服務範圍只能局限於嶼南道一帶的地區，未能前往大澳、東涌及昂坪等，假日客量頗高的路線，令勝利二型在大嶼山不能盡展所長。嶼巴的勝利二型除了主要行走嶼南道一帶，最重要的任務是在假日期間將滯留在梅窩碼頭的大量遊客接載到石壁或羗山道口，然後由預先等候的單層巴士接收這些乘客，前往昂坪、東涌和大澳等地；同樣地，遊客於回程時，亦會於石壁或羗山道口集合，由勝利二型分批將遊客載到梅窩碼頭乘船離開。

根據2012年的一項調查，只有大約13％的河南人口屬於有組織性的宗教，最大的群體是佛教徒，佔6.4％，其次是新教基督徒佔5.6％，穆斯林占1.3％，公教基督徒佔0.5％。河南有中華人民共和國最大的基督宗教信徒人口 ，截至2012年，河南基督徒人口占有6.1％，為中國基督教大省之一。報告沒有提供其他宗教的統計數字；86％的人口無宗教或信奉中國民間宗教，儒教，道教和中國秘密宗教。根據2007年的一項調查，大約8％的河南人有祖先崇拜。

曾在國民政府任職，以及長年執教於美國加州大學柏克萊分校的李卓敏，憑藉其學術地位以及對中西文化的了解，獲挑選加入第一次富爾敦委員會，就香港中文大學的創立提供深入意見。富爾敦委員會原本只有李卓敏一位華人委員，意味當局早有意向考慮挑選李卓敏為中文大學首任校長，反映當局對他的重視。不過，李卓敏最初沒有打算放棄在柏克萊的教學生活，也沒有接任中大校長的意願，因此在他的要求下，當局隨後才另行委任多一位華人委員。後來，經過中文大學三所成員書院派代表前往柏克萊遊說，再加上港府積極透過倫敦方面向美國華盛頓交涉，成功爭取加州大學校方發出特假，李卓敏才毅然接受中文大學創校校長的任命。