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安信10娱乐NET電視台在1964年效仿美國NBC的《今天》節目，開始播出《木島則夫晨間秀》。當時晨間時段是NHK的優勢領域，民營各台大多在這一時間播出重播或兒童節目以控制成本。《木島則夫晨間秀》憑藉主持人的個性在播出一年後取得了15%前後的高收視率，成功獲得主婦群體中的人氣，開拓了平日晨間這一收視不毛之地。木島則夫退任後，、等人曾主持《晨間秀》。播出於1993年至2011年的《》是《晨間秀》的後繼節目。在2011年加入朝日電視台後，《超級早晨》被他的冠名節目《》節目替代，收視率明顯上升。2015年，《晨間秀》時隔22年復活，由羽鳥擔任主持。2016年開始，《晨間秀》穩定佔據同時段核心局各節目收視第一，更在2020年首次獲得包括NHK在內的各台收視第一，個人收視率亦在2020年度獲得首位。

2007年3月，东莞户籍人口1691167人；根据统计，东莞户籍人口共使用812个姓氏，其中复姓8个，万人以上的姓氏35个，千人到万人的姓氏71个，百人到千人的姓氏87个，十人到百人的姓氏161个，十人以下的姓氏454个，其中一人的姓氏205个。

开工前20年进行的勘察，证实了早前隧道可由白垩土地层挖掘通过的推测。白垩土有益于隧道掘进，因其不渗透性，易于挖掘和高强度的特性。在英国一侧，白垩土延续了整段隧道的长度，法国一侧则有5公里长度的其他困难地质区段。英法海底隧道分为三部分：两座间距30米、直径7.6米、长50公里的铁路主隧，和一座直径4.8米、位于两者中间的服务隧道。以上也包括了横向联络通路和活塞风管道。服务隧道被用作导洞，在主隧之前先行以探定前方状况。英国侧入口位于莎士比亚悬崖，法国侧入口则是位于桑加特的一座竖井。法国侧使用了5部全断面隧道掘进机，英国侧使用了6部。服务隧道使用“服务隧道运输系统”（STTS）和“轻型服务隧道车辆”（LADOGS）。消防安全是设计中面临的严峻问题。