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杏福娱乐歐洲人定居初時，諾福克島並無人居住，但早期有人居住的證據是顯而易見的。考古調查表明，在 13 或 14 世紀，東波利尼西亞海員在曾該島定居，他們來自新西蘭北部的克馬得群島或新西蘭北島。然而，波利尼西亞和美拉尼西亞的人工製品都已於島上被發現，因此來自離北部較近的新喀里多尼亞的人也有可能到達了諾福克島。但在 18 世紀末歐洲人到達之前，島上的人類活動至少已經停止了數百年。歸根結底，該島相對孤立，不利於長期定居。

黃山市是交通運輸部規劃確定的國家公路運輸樞紐城市之一，規劃建設的黃山國家公路運輸樞紐將形成“一環七射”的高速公路網路，由高速公路外環、合銅黃、徽杭、屯景、黃千、溧黃、祁碭、甯黃高速公路構成，其中合銅黃、徽杭高速公路在中心城區南部形成的南半環為現狀高速公路，高速公路北半環，屯景、黃千、溧黃、祁碭、甯黃高速公路為規劃高速公路。

北朝商業在北魏漢化運動後也逐漸成長起来。貨幣方面，原本以絹布穀物的物物交换作為交換媒介，孝文帝改制後鑄五銖錢改善，但仍然難以流通。商業重鎮有洛陽、鄴和長安。洛陽是北方的貿易中心，西陽門外有大市，周圍八里，十分繁榮。當時除了商販和大商人外，許多貴族、官僚也從事經商。貿易對象有中亚、西亚諸國、高句麗、百濟、伽耶、新羅與日本商人。西域商人经营的主要是金银珠玉、珍物器玩，以换回中国的丝织品、工艺品等。儘管南北朝彼此戰爭不斷，停戰期的貿易仍然活躍。雙方常以穀物、布帛代替貨幣在市場上流通。貿易方式主要有官方互市與個人走私，其中走私在民間、官員、軍隊中都有。關於商品的需求，北朝需要甘蔗、荔枝、芒果、香蕉、菠蘿、杨梅、橘柚等水果以及北方官員、貴族享用的奢侈品；南朝則需要北朝的馬匹、骆驼與毛織品等。總體來說，北朝商業仍然不及南朝活躍。