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玄武娱乐雖然天橋（與人行地下道）的設置-{表面}-上看似是給予行人一種安全保障，避免他們的動線與道路上的車流直接交會而提升道路安全，但是在某些地區，在設置有天橋之類立體人行設施的路口，往往會將平面道路上的人行横道給取消並且取締行人直接橫越馬路。這種作法乍看是確保了行人的安全，但有些交通學者卻認為此舉事實上是對行人用路權的一種打壓。根據這派學者的意見，行人與汽車都應該公平擁有道路十字路口的穿越權力，如果建造了行人用的立體穿越設施卻禁止平面上的穿越行為，這意味著是逼迫行人去迴避車流、不尊重行人用路權利。為了避免這問題，他們建議讓天橋等立體穿越設施與平面上的設施並存，不願繞道而行的行人應遵守交通號誌（例如紅綠燈）的指示在正確時機穿越馬路，而天橋與地下通道的存在，則是給予行人較高度的尊重讓他們有自行選擇是否要繞道穿越馬路（而可以避免等候紅綠燈）的權力。不過在香港，由於不少行人天橋下方興建過路設施，減低行人使用行人天橋的意欲，有部分行人天橋會淪為露宿者之家（如封閉前的欽州街西行人天橋），也有不少天橋在假日成為外傭聚集休息之處。

戒嚴時期，政府以官方力量推動文化發展，推動中華文化復興運動，文化呈現反共、傳統、一元的特質。1987年，臺灣解嚴後，多元文化思想受國內外許多因素推波助瀾下逐漸興起。1996年，開始出現本土化或去中國化浪潮。

1895年，依照馬關條約，臺灣割讓給日本，臺灣地方官民創臺灣民主國，與大日本帝國爆發乙未戰爭。其父為劉永福的抗日軍隊日夜籌措糧餉而累倒，同年8月病逝，當時連橫僅17歲。日軍入台接收臺灣時，劉永福指定連家世代居住之台南寧南坊馬兵營房地作為抗日軍隊的駐紮地之一，連家決定讓出。然而，日本政府正式平定抗日軍隊後，強行徵收馬兵營房地作為法院建築用地，全莊被牽，連家祖厝亦被夷為平地。連橫所著《臺南古蹟誌》中亦曾提到馬兵營，並留下「海上燕雲涕淚多，劫灰零亂感如何！馬兵營外離離柳，夢雨斜陽不忍過。」思念故居的詩作。住家被日本政府徵收後，連家因此先暫時搬到其賴姓親戚的住處，後來又搬到台南西北四街居住。之後連家在馬兵營的土地即成為後來的台南地方法院。