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安信12娱乐「所有（三個：父、子和聖神）都是屬於一位，因為本質上是一；儘管這個計劃的奧秘，仍然要謹慎保護著，但這個計劃把一擴為三，按著秩序有三個位格─父、子和聖神。然而，這並不是在於形態，而是在於地位；不是在於本質，而是在於形式；不是在於能力，而是在於面向。但是這三同屬一個本質、一個形態、一個能力。」。

此外，時任總統陳水扁在4年內增長150萬張選票，而民進黨在成立最初的10年中選票增長非常有限，卻在執政這4年中迅速增長了10多個百分點，認為陳水扁政府在四年間建立了更穩定的群眾基礎，即使沒有三一九事件，有關的選票也會流向陳水扁。陳水扁強烈要求維持台灣主權獨立的現狀，反對中國武力威脅甚至侵略，捍衛台灣的主權和利益，與美國保持合作關係，並繼承過去國民黨一直以來的親美反共的意識形態；民進黨長久以來累積的成長，以及台灣主體意識在主流民意地位的鞏固（有關主體意識不限於支持民進黨），也在這次選舉當中得到應證。唯一可以確定的是，台灣經過這次的大選，已經清楚看到台灣主體意識主導整個選舉，即使泛藍也趨向本土化，並日益減少過去的中國色彩，台灣民主的體制也將面對一個嶄新的局面。

最初的列車是由繩索、重力或馬匹所牽引。到了十九世紀，多數的列車都改由蒸汽機車牽引。二十世紀初，伴隨都市鐵路地下化的需求與柴油機專利保護到期，鐵路牽引車輛開始向電氣化與發展。二十世紀三十年代，動力分散式列車首次應用。隨著科技進步與發展，二十世紀五十年代始，高功率易維護的電力機車與内燃機車逐步取代蒸汽機車。至二十世紀七十年代，大部份國家幹線鐵路皆實現内燃化或電氣化。僅有部分線路因自然條件制約或經濟因素仍殘存部分蒸汽機車運營，例如中國最後營運的幹線蒸汽機車於2005年12月9日在內蒙古退役；亦是印度現存少有蒸汽機車運行的鐵路。部分國家會保留部分仍使用蒸汽機車的線路作爲歷史遺產，以休闲觀光爲主。鐵道迷通常是此類線路的常客。