安信3娱乐
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《漢書》之後多數史著取消《世家》改為《列傳》,遭到了趙翼等一些學者的批評:「《傳》者,傳一人之生平也;王侯開國,子孫世襲,故稱《世家》。今改作《傳》,而其子孫嗣爵者,又不能不附其後,究非體矣。」所以《世家》一體,後代史書也屢屢採用,有歐陽修《新五代史》撰有《世家》10卷,《宋史》有《世家》6卷。有的雖改名目,其體例依然,如《東觀漢記》、《晉書》、《西魏書》、《十國春秋》、《西夏書》之“'''載記'''”、《遼史》之“'''外記'''”,《西夏書》敘其西夏開國皇帝李元昊的先祖之“'''世記'''”。清代王鳴盛曾言:「考《世家》之名,《晉書》改稱《載記》,要皆不過小小立異,大指總在司馬氏牢籠中」(《十七史商榷》)。可見《世家》一體的重要影響。
第二航廈的興建最早於1971年的桃園國際機場主計畫中便已被提出,在桃園國際機場1979年2月啟用後,運量持續的高度成長,迅速的使僅有的第一航廈面臨了使用容量滿溢的窘況。考量於此,交通部民用航空局於1989年10月正式啟動了第二航廈的規畫設計作業,第二航廈的興建工程在1991年3月9日正式動工、2000年7月29日落成,並在後續工程於2003年全面完工後擁有了318,000平方公尺的樓地板面積及1,700萬人次的年服務容量。