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高德娱乐肌张力障碍在运动障碍病中较为多见，患病率仅次于帕金森病，约为39/10万，中国患病人数约46万。其中全身肌张力障碍约占17%，局限性肌张力障碍约占50%，其余为偏身或节段性肌张力障碍。伴有轴线方向的不随意性扭转的肌张力障碍是最为多见的表现形式，称为扭转痉挛。其中尤以全身性扭转痉挛和痉挛性斜颈最为常见。

20世紀初，當時六間營運商經營不同地鐵線，乘客轉乘十分不便，有些站的乘客必須在地面行一段距離到另一月台轉車。與此同時這些鐵路系統的營運成本也十分昂貴，為了擴展路線到郊區和將早期蒸汽運作的路線電氣化，很多公司開始尋找資本家來尋求資金。這當中成果最顯著者為美國大亨'''鄭京士'''，他在1900到1902年間獲得了'''大都會區域鐵路'''（今區域線）和當時在建的'''查令十字、尤斯頓暨漢普斯特德鐵路'''（今北線的查令十字支線）。耶金斯後來也獲得了大北方及河岸鐵路、布朗普頓與皮卡地利鐵路（隨後合併為'''大北方、皮卡地利及布朗普頓鐵路'''，今皮卡地利線核心部份）和'''貝克街－滑鐵盧鐵路'''（隨後成為今貝克盧線），鄭京士於1902年4月9日將這三條路線合併成為倫敦地下電氣鐵路公司。該公司也擁有一些有軌電車線路並於後來繼續購買了倫敦公交總公司，這壯大的新公司當時在民間稱為「合體」（The Combine）。1913年1月1日，倫敦地下電氣鐵路公司將另外兩條獨立的地鐵線——城市及南倫敦鐵路、中央倫敦鐵路併入，後者建立於1900年7月30日，是重要的城市東西貫穿線，現為中央線一部份。

石油為埃及礦產中相當重要的一部分。石油產地原在紅海西岸，有蓋里布（Ras Gharib）、洪加達（Hurghada）兩油田，但此區產量逐漸減少，新油田在西奈半島，有蘇爾、阿爾、貝蘭（BalaeenI）等地。西奈石油中多硫質，故須作去硫處埋，再行裂煉。