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天顺娱乐在1605年7月27日，當法國在新斯科舍建立起皇家港（）開始，就揭開了法蘭西第一殖民帝國的序幕。數年後，法國探險家山姆·德·尚普蘭建立起魁北克城，而它亦成為了一個以皮毛貿易為主的殖民地，稱為新法蘭西（或稱為加拿大）。其後，法國更把其勢力擴展至圣劳伦斯河河谷一帶。隨著勢力的擴展，法國都把這些新的疆土作為貿易之用。但法國在本土發展上有更大的野心，而對殖民地的發展的興趣則不大，因此後來的加拿大發展並不如英國在北美的發展，更在1713年的烏得勒支和約中失去了阿卡迪亞的土地。但法國在1699年聲稱自己在北美的領土不斷的深入擴大，遠至北美的路易斯安娜及密西西比河。此外，它更在美洲從事非洲奴隸的交易。

在1937年，曾開通札幌和羽田之間的定期航線，但在1940年停飛。1951年，日本航空開設了千歲機場和羽田機場之間的定期航線。隨後全日空也在1958年開通了千歲-仙台-羽田的航線。1950年代中期之後，北海道內各地開始建設機場，北海道逐漸建設了以千歲機場為核心的道內航空網。1988年新千歲機場開業之後，北海道又相繼開通了飛往海外的航線。由於直接通過陸路交通方式到達北海道較為不便，因此空運成為北海道最重要的聯外交通方式。2013年，羽田機場和新千歲機場之間的航線有8,838,667名乘客乘坐，是日本國內乘客數最多的航線。而關西至新千歲和名古屋至新千歲的航線乘客數也在日本航線乘客數排名中位居前列。現在北海道內共有14座機場（其中禮文機場處在暫停使用狀態），其中新千歲、旭川、函館三座機場有定期國際航班運行。北海道內的機場中以新千歳機場乘客數最多。新千歲機場在2017年乘客數達22,717,980人，是日本乘客數第四多的機場。在新千歲機場之後，北海道旅客較多的機場是函館機場和旭川機場。北海道內還有Air Do和北海道空中系統兩家航空公司。Air Do主要經營由羽田機場前往北海道各機場和自新千歲機場前往日本各地的航線。北海道空中系統則經營丘珠機場至利尻機場、釧路機場、函館機場、三澤機場以及函館機場至奧尻機場和三澤機場的航線。

尼歐等人發現原來他們一行人中的暗碼（）出賣了他們的情報予特務，暗碼搶先回到真實世界後，將仍在「母體」的隊友強制拔除連接器逐一殺死，最後卻被沒進入「母體」的戰車（）所殺。戰車之後成功喚回尼歐和崔妮蒂，但莫菲斯卻因無法喚回而持續和「母體」連線中。