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6A娱乐這條鐵路當時被稱為地下鐵路 (匈牙利語：)，即今日的布达佩斯地铁1号线，從弗洛斯馬提廣場站到塞切尼浴場站，工程由西門子公司負責，於1894年12月動工，1896年5月2日便完工通車，成為世界第二個、歐陸第一個地鐵系統。開通時全長3.7公里，設有11座車站，列車由德國製造商製造，西門子提供電氣設備，由於下方有下水道，限制地鐵隧道的高度，同時電力方面採用架空線供電，最初供電電壓僅350伏特。

未经允许使用阿姆斯特朗的名字、照片和名言的情况多年来经常发生。1994年，他曾起诉豪马贺卡（Hallmark Cards），因为他的名字和“一小步”名言在一张圣诞卡中被擅自使用。这个案子最终庭外和解，豪马贺卡向阿姆斯特朗做出了赔偿，这笔钱被捐给了普渡大学。这个案例使阿姆斯特朗和航空航天局都对宇航员的肖像权更加重视。如果是非营利性机构或者是政府公共服务的广告，他一般都会允许。在美国有超过十所中小学以他命名；在沃帕科内塔有一家阿姆斯特朗航空航天博物馆，他本人与之毫无关联。

最引人注目和最成功的政策事件是1948年的貨幣改革。自1930年代以來，物價和工資一直受到控制，但資金充足。這意味著人們積累了大量的紙面資產，而官方價格和工資並不能反映現實，因為黑市主導了經濟，所有交易的一半以上都是非官方的。1948年6月21日，西方盟國撤回了舊貨幣，並以每10個舊貨幣1個新馬克的匯率取而代之。這消除了90%的政府和私人債務，以及私人儲蓄。價格被解除控制，儘管價格上漲了25%，工會同意接受15%的工資增長。結果是德國出口產品的價格保持穩定，而出口利潤和收益飆升並重新註入經濟。貨幣改革與來自美國的14億美元馬歇爾計劃資金同時進行，該資金主要用於投資。