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摩臣3娱乐在这之后海航集团一直有意将新华航空作为核心资产，并整合旗下其他航空资源，从而实现航空板块整体上市。先于2004年以新华航成立了新华航空控股公司，2007年年底新华航空控股公司更名为大新华航空并获批，后者被海航集团作为航空产业的核心企业，并计划把旗下海航、新华航空、长安航空、山西航空的资产注入大新华航空，由多个法人变更为单一法人，通过收购海南航空集团旗下的新华航空、长安航空、山西航空其他股东的股权，最终完成4家公司的合并。然而之后由于种种原因没能成行。

杭州公交由杭州公交集团负责运营。集团目前有14家分公司、14家全资子公司。至2011年底，集团共拥有548条公交线路，7200辆公交车（空调车拥有率达96.38%），计2.3万名员工。公交车辆主要有苏州金龙（KLQ）、黄海（DD）、青年（JNP）、宇通（ZK）、长江（CJ，CJWG）、东风（DHZ）、大宇（GDW）等品牌。2011年客运量13.48亿人次，运营里程达6.6亿公里。

有五個君主制國家無法歸類在上述任何一類中：大洋洲玻里尼西亞的東加、非洲的斯威士兰及莱索托、歐洲的梵蒂冈及馬爾他騎士團。其中莱索托和東加是君主立憲國，而斯威士兰及梵蒂冈是君主專制。其中斯威士兰又比較特別，一般會稱為二头政治：國王（也稱為）和他的母親（）一起執政，是國家的兩個領袖（原始用意是為了政治權力上的制衡）。不過Ngwenyama視為是國家統治上的領袖，而Ndlovukati是國家靈性及自然上的領袖（這些年來或多或少的已禮儀化）。教宗是梵蒂冈的绝對君主，也是天主教會的領袖以及罗马主教。教宗是選任的，不是由繼承產生的，而且獲選之前，不需要有梵蒂冈公民的身份。馬爾他騎士團依照其特殊的歷史以及不尋常的處境，自認是主權主體，不過在國際法中的定位仍有爭議。