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摩登娱乐有關中型設計的爭論與遊騎兵號時相若，分別在航速、防禦及艦載機三方面。在航速方面，除了代表航空署的凱利·屠納（Richmond K. Turner）中校接受較低航速，以換取其他設施空間，其他部門大體同意將航速由29節提升至32.5節。在防禦方面，焦點集中在減少飛行甲板遭空襲癱瘓的機會及整體防禦裝甲。針對首項問題，航空署曾提出建造雙層飛行甲板、設置機庫彈射器以及增加升降台，以提升飛機升降效率，然而這些裝備連同裝甲等等，都不是中型設計噸位所能負擔。裝甲方面，約克鎮級的定位為防禦輕巡洋艦的6吋火炮、空投炸彈及空投魚雷攻擊，但礙於噸位所限而要有所妥協。最後在艦載機方面，當時航空署正制訂新的艦載機航空群或艦載機聯隊(Air Group)組合，新艦的航空力量應由4種區分用途類型各18架飛機組成，共72架飛機，然後再加上若干替補。不過由於計算方法不同，部內估算新艦的飛機數量可超過90架。事務委員會亦根據列星頓級的服役經驗，認為艦島無損飛行作業，故此決意要在新艦增設艦島，以有效排走鍋爐廢氣。

汉语“葡萄牙”一词可能是对葡萄牙语的音译，也可能是对英语“Portugal”的音译，始见于清雍正八年（1730年）官员陈伦炯所撰《海国闻见录·大西洋记》：“葡萄牙者，澳门之祖家也。”除此之外，「Portugal」一词还存在多种不同的音译译法。明朝时，有「'''波而都瓦尔'''」及「'''蒲都丽家'''」等译法，《坤舆万国全图》称「'''波爾杜瓦爾'''」或「'''波爾杜曷爾'''」；清朝时，有着「'''博都雅'''」的译法，近代多以葡萄牙译之。「'''佛郎机'''」亦为明朝时对葡萄牙的称呼，原本是阿拉伯人对欧洲基督徒的笼统称呼「Frank」（源自法兰克）；因信仰基督教的葡萄牙人最先航海抵达东方，因此被称为「佛朗机」。在澳門，坊間曾有過將「'''葡萄牙共和國'''」意譯為「'''葡萄牙民國'''」的做法；亦有舊稱'''大西洋國'''。

清沿明制，不设立真正的宰相职务。雍正时设军机处，内阁成为闲曹，沒有品阶的军机大臣行宰相职责，但没有独立的行政权力。清代习惯上称授正一品殿阁大学士为拜相，但无正式宰相名份。清朝末年，清政府仿效日本改革政治制度，成立以总理大臣为首的责任内阁，取代大学士和军机大臣。