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先锋娱乐1995年6月，機場平台的開山及填海工程完成，翌年3月，第一條跑道鋪設瀝青。1997年2月20日，政府飛行服務隊編號VR-HZM的雙引擎“超級空中霸王”B-200C飛機在新機場著陸，完成新機場首次飛機著陸，為民航處新裝置的仪表着陆系统進行飛行校驗作出準備，標誌著機場核心工程已到達另一重要里程碑。1998年1月18日，機場管理局在客運大樓舉行第一次試運作，測試大樓的運作就緒情況，逾500名人士義務扮演旅客，另有950名來自機管局、政府部門和航空公司的職員參加。2月15日及3月28日，機管局再於客運大樓舉行第二次及第三次試運作，分別有逾1000和1200名人士義務參加。5月2日，在第四次機場試運作中，國泰航空派出不載客，髹上香港精神號97塗裝，編號B-HIB的747-200客機於新機場著陸，測試機場導航等相關系統，成為首架在新機場著陸的商用航機。旅客捷運系統亦於測試中首次投入運作。

由於「洗腦」並非如想像的一般「強力」且「不可抗拒」，且加入被定性為「邪教」的信仰團體的人也有一定的自主意識之故，因此區分邪教和正當宗教也比很多人想得困難，邪教與正當宗教之間的區別也比人們想得模糊；此外，有理由認為應該避免使用邪教這詞彙稱呼任何信仰團體、也有理由認為邪教是一種偏見性的稱呼，而這是因為在事實上，正當宗教的危害性不亞於被定性為邪教的信仰團體、正當宗教的信仰內容的合理性也未必高於被定性為邪教的信仰團體之故；甚至很多正當宗教也有一個具有魅力的創始人；而邪教和正當宗教的區別，往往就是存在時間，或政府的定義；而受歡迎程度則是使得一個信仰團體被視為邪教的重要原因。

1878年生于广东海丰县白町乡，1898年中清朝秀才。1906年，陈炯明入讀广东法政学堂，为第一届学员，同届同学中有邹鲁，教员中有朱执信、古应芬。在读期间，曾领衔控告惠州知府陈召棠。于1908年7月以“最优等生”成绩毕业。 陈炯明毕业后回乡一年倡办海丰地方自治会，戒煙（指鴉片，非煙草）局等社会工作。又筹办《陆安自治报》（后改称《海丰自治报》）。