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新博2娱乐因舊時新莊地區交通不便，三重客運與時任輔大校長羅光於1982年簽約出借輔大正門旁土地800坪，做為「三重客運輔大站」，並開設513路線公車以服務學生上下學，當時行駛路段為輔仁大學-臺大醫院，輔大端公車駛至中美堂與大門口，時間長達40年之久。513路公車的班次因應Covid-19疫情緣故，縮減成平日10:00一班。由於營運需求調整，三重客運輔大站在2020年11月19日撤站，並在同月25日正式將場站用地返還予輔大。

1928年至1937年国民政府铁道部管理期间，设数学、物理、化学；电机、土木、机械；交通管理等系科。1937年国民政府教育部接管后，设立理、工、管三大学院。1942-1943迁校重庆期间，在工学院增设航空、造船、通信等系科，在管理学院运输、财务、工业管理等系科。至1946年，交通大学全校共设三个学院：理学院（设有数、理、化专业）；工学院（设有土木、机械、电机、航空、造船、水利、化学工程、纺织、工业管理专业）和管理学院（运输管理、财务管理、航业管理、轮机管理、电信管理），并设置有电信研究所。

導體的電阻受應變影響而改變。假設施加張力（一種應力的形式，會引起應變，即導體伸長）於導體，則導體沿張力的方向，其長度會增加，相對而言，導體於垂直張力方向的截面面積會減少。這兩種效應共同貢獻，使得受到張力的導體，其電阻會隨之增加。假設施加壓力，則由於壓縮（方向相反的應變：導體縮短，截面面積增加），導體應變部分的電阻會減少。應用這效應，應變片（）可以測量物體的應變與所受張力。