速盈娱乐
- 支 持:iOS
- 分 类:纸牌游戏
- 大 小:294 MB
- 版 本:6.1.2
- 评 分:
- 开发者:中诚科技软件科技有限公司
- 下载量:8245次
- 发 布:2024-11-15 13:15:47
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#速盈娱乐简介
民航客机机舱通常会在飞机爬升到1,800-2,400米(6,000-8,000尺)之间时加压,而协和飞机只会在6,000尺进行一次加压。协和飞机的加压系统也有完善的安全性考量。在15000米以上高空机舱突然失压所带来的后果是灾难性的,所有乘客和机组人员都会在10至15秒的有效意识时间(从机舱失压到失去知觉的时间)过后随即昏迷,而高速飞行所带来的文丘里效应也会迅速抽走舱内空气,令舱内气压低于舱外大气压。由于协和飞机巡航高度(18,000米)已经接近阿姆斯壮极限,该处的空气氧气含量、气压极低,即使机舱有一小处缺口也会导致严重的失压和迅速缺氧,所以乘客也难以有足够时间戴上用于普通民航机的紧急氧气面罩。协和飞机因此使用面积较小的窗户以降低失压的速度,并且还有一套后备的机舱空气供应系统以尽量在一小段时间内维持舱内气压,而飞行员需要使用持续正压呼吸机(Continuous Positive Airway Pressure,CPAP)以保障飞行员的氧气供应及其安全,务求令飞机能够有足够时间下降到安全高度。美国联邦航空局要求飞机需要有其最低紧急下降率,并认为协和飞机假如遇到失压的情况,最佳做法就是将飞机急降。
然而,部分國家如蘇聯在很長一段時間內並沒有主戰坦克這一稱呼,仍稱之為中型坦克。主戰坦克可以理解為具有現代坦克技術特征、在戰鬥中擔負主要作戰任務的戰鬥坦克。主戰坦克是現代裝甲部隊的基本裝備和地面作戰的主要突擊兵器,同時也是最主要的反坦克武器之一,也是在核戰爭條件下生存能力最強的武器。主戰坦克集以往的中型坦克和重型坦克的任務在一身,是坦克發展史的一大里程碑。