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天狮2娱乐2015年，因尹晶煥的大幅度引援導致鳥棲在2013年、2014年已經出現連續兩年財政赤字。面對J聯賽連續三年赤字強制降級的規定，鳥棲在本年通過招引日本手游大廠Cygames贊助（因Cygames社長渡邊耕一同是佐賀縣出身），從而成功實現了年度財政的黑字化，避免了球隊因連續三年財政赤字而強制降級的情況發生。 最終鳥棲砂岩在J1聯賽總排名為第11名，驚險保級。

馬來語稱之為Beting Serupai，即Serupai 暗沙。中国渔民向称沙排，是因海南岛渔民对那些低潮时也不露出海面的珊瑚礁（暗沙）称为「沙排」之故。但中國地理學家劉南威認為「沙排」並不是曾母暗沙的渔民慣用名稱，清代海南漁民航海手冊《更路簿》中的“沙排”是指位於道明群礁東北部，标准名称為长滩的渔民慣用名称，把“沙排”当作曾母暗沙的渔民习用名称是张冠李戴的，而曾母暗沙沒有渔民慣用名称。

2000年，奧迪透過招募 Joest Racing 車隊車手共組 '''Audi Sport North America''' 廠牌車隊來參加美國利曼系列賽事。這是一次成功的合作，奧迪車隊在 2000年12月的賽百靈 12 小時耐力賽中首次亮相就取勝。在 2000年至 2002年賽季期間，車廠提供的奧迪R8 賽車在 ALMS 中所向披靡，贏得了 25 場勝利。2003年，奧迪除了出售賽車給顧客車隊 Champion Racing，同時也繼續以先前的 Audi Sport North America 車隊參賽。Champion Racing 車隊作為駕駛 Audi R8 當作主力賽車的私人車隊，贏得了許多場勝利。Champion Racing 車隊最終也取代了 Joest Racing 車隊，在 2006年到 2008年之間，成為了享有冠名 Audi Sport North America 權利的車隊。自 2009年以來，奧迪便一直沒有完整地參加美國利曼系列錦標賽，而是只參加在賽百靈的開幕賽，將這場 12 小時的賽事作為'''利曼24小時耐力賽'''的熱身賽，以及 2012年世界耐力錦標賽（World Endurance Championship）的部分賽程。