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先锋娱乐1990年，宜蘭縣長游錫堃上任後，著手解決蘭陽溪的砂石盜採及濫採問題。當時砂石車超載的違規狀況在各縣市幾乎都束手無策。砂石運輸業者為提高營運利潤，惡性超載幾乎成常態，三十五噸的貨車實際超載率常達100%以上，載重平均六、七十噸，甚至重達一百噸，以致路面和橋樑毀損嚴重；而業者為彌補成本，除了超載之外，經常超車超速，車子遇到紅綠燈幾乎停不住，事故頻傳。但超載的罰款通常都依最低的一千八百元開罰，從寬裁決，業者超載愈多愈划得來，惡性超載完全無法遏止。

四川处于中国西南腹地，是中国地势第一阶梯和第二阶梯交叠过渡地带，中央为四川盆地，四围是高山，因此古代交通不甚便利。世人皆知“蜀道难”。近现代化以来，四川的公路、铁路、水运、航空、管道等交通运输随着不断建设而逐步改善。

19世纪清朝同治年间，清朝的西北地區和西南地区爆发了長達十餘年的同治陕甘回变及云南回变，遍及陕西省和甘肃省、云南省（清朝的甘肃省包括今天的甘肃省，宁夏回族自治区，青海省部分地区），最后被平定。這場同治陕甘回變对陕西省和甘肃省造成了巨大的破坏，平民伤亡巨大。汉回双方互相屠杀泄愤伴随整个事变过程，左宗棠所属汉军在陕西省屠城造成200万回族被杀，致使陕西省仅有西安市还有回族生活痕迹。战争长达13年，甘肃省（包括今宁夏）损失约80%人口。之后，很多回民迁徙到哈薩克斯坦和吉爾吉斯斯坦，逐渐发展成为东干人。东干族现今散布在吉爾吉斯斯坦楚河州和哈萨克斯坦江布尔州，人口约10万。