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星欧娱乐職能治療已連續多年被列入百大熱門行業，根據官方統計，至2004年底，執業職能治療師達1,155人，其中最多的為臺北市209人，最少的為連江縣1人，至2006年初，於公會與學會登錄之人數為1462人，有現職登錄者為1,321人，但因為醫療環境的對於治療師的職業給付與相關福利相對不平等，實際從業人員多數對工作環境滿意度並不很高；2015年12月，國內領有職能治療師證照人數為5,698人，執業職能治療師達3,341人，較2004之統計人數成長一倍；至2020年4月，國內領有職能治療師證照人數為6,829人，執業職能治療師達4,358人，成長幅度趨緩。

1939年11月26日冬季攻勢晋系阎锡山爆發十二月事变，11月28日薄一波领导的山西新军宣佈起義脱离晋系编入八路军120师、129师编制，促使冬季攻勢擔任主力的第二戰區處於混亂。12月冬季攻勢，國軍動員80個師，55萬兵力，各戰區分別收復包頭、信陽、沁陽等城市；隔年更攻入開封、新野、襄陽、福州等地；日軍反攻回復原來戰線，日本軍部檢討時認為：「……我軍未依期望進展，掌握主動，致使中國軍隊能發動此一頑強之攻勢，直可視為事變以來陸軍最為黯淡之時期。」

臺灣省的鐵路運輸始建於清治時期，1887年，臺灣巡撫劉銘傳奏請清廷興建鐵路，並成立「全臺鐵路商務總局」負責籌辦臺灣鐵路的興建，後於1891年11月底臺北基隆段完工通車，1893年10月延伸至新竹。日治時期，臺灣總督府鐵道部於1899年起陸續完成臺灣鐵路縱貫線的興建，1908年4月20日正式完工通車。戰後，1948年，鐵路縱貫線由臺灣鐵路局負責經營，之後隨著北迴線、南迴線的興建完成，構成臺灣環島鐵路網。1979年鐵路縱貫線完成鐵路電氣化，成為臺灣省內第一條的電氣化鐵路。1992年起進行了北迴線的雙軌化、電氣化等改良工程，過程中因改線而開挖不少新隧道，之後於2003年6月底完工，7月4日在花蓮舉行通車典禮。之後陸續進行高雄到屏東的鐵路雙軌化（1983年－1987年）、電氣化及山線竹南豐原段改線與雙軌化工程（1987年－1998年）等改良工程。台灣高速鐵路於2007年2月1日正式營運，是臺灣第一個採用民間興建營運後轉移模式（BOT模式）的公共工程，車輛使用日本新幹線系統的700T型列車