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安信12娱乐另一方面，三文治聚落以東的溫莎聚落（即現溫莎市中心一帶）正正位處底特律市中心的對岸，來往兩岸之間的人流和物流主要途經此地，因此在19世紀初至中期已逐步趕上三文治的規模。大西部鐵路（）於1854年決定將其西端終點設於溫莎後，當地發展更為蓬勃。溫莎於同年正式建制為村，並聯同三文治於1858年雙雙改制為鎮；溫莎再於1892年改設市。

20世紀50年代初，中华人民共和国政府参照苏联专业化的教育模式对高等学校进行拆分，实施院系改革。交通大学由具有相当规模的理、工、管的多学科大学被拆分成单一的工科大学。大量院系调出。其中理学院中的数学、物理、化学学科被调到复旦大学；化学还支援成立了华东化工学院（现华东理工大学）；土木建筑全部被并入同济大学；管理学院的管理、会计、财务等系并入复旦大学和华东师范大学，部分支援成立了上海财经学院（现上海财经大学）；纺织系分离出去成立了中国纺织大学（现东华大学）；水利系由严恺带去成立华东水利学院（现河海大学）；航空工程系调整到华东航空工程学院（现西北工业大学）；机电中的电子部分调入南京工学院（现东南大学），1955年又支持了成都电讯工程学院（1988年更名为电子科技大学），机电还支持了哈尔滨工业大学。此外还分出去支援了上海海运学院等许多学校。交通大学只是从外面调入了一些工科力量，但除了造船得到大连工学院（现大连理工大学）、同济大学支援得到加强外，其余并入的实力都不强。在1952年的院系调整结束后，交通大学成了一所纯工科大学，实力受到重创。

連橫13歲時，其父連得政授以《續修臺灣府志》，期勉他：「汝為台灣人，不可不知臺灣事。」讀後卻見舊志缺誤甚多。基於先人家教啟蒙與台灣為日本所占的雙重動機，自1908年至1918年著手撰寫《台灣通史》，體裁仿效司馬遷《史記》體例而成，起自隋煬帝大業元年（605年），終於割讓（1895年）。全書共36卷，分為紀4、志24、傳60，共88篇，約有60萬字，另附表目101項。這是臺灣人第一次完成且第一部冠以「臺灣通史」名稱的著作。