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轨道上的湖州最早提出于2020年湖州政府报告，包括沪苏湖高铁、杭德城际铁路、宁杭高铁二通道、环太湖轨道交通、水乡旅游线、市域和中心城市轨道交通等铁路项目规划建设。该规划目标要求聚焦构建干线铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道交通“四网融合”，加快形成多层次轨道交通一体化发展格局。2020年，湖州市轨道交通集团成立，湖州市委书记马晓辉接受采访时称该集团成立专门为全力打造轨道上的湖州，同年轨道湖州轨道交通集团为轨道上的湖州建设发展进行了招标，2021年，轨道上的湖州建设大会召开，称要建设交通强市，称要聚焦构建干线铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道交通“四网融合”，加快形成多层次轨道交通一体化发展格局。4月,提出轨道上的湖州建设行动方案（2021-2025年），提出建设四三二一工程，计划推进10个轨道交通项目。2022年，如通苏湖城际铁路南浔至长兴段开工。

東北亞有高句麗、新羅、百濟、倭國與流求。高句麗是東北亞的強國，國都長安城（今平壤）。隋滅南朝陳後，高句麗平原王即備戰防禦隋軍來犯。598年高句麗嬰陽王率眾萬餘人攻遼西。隋文帝借此發動大軍三十萬，分水陸兩路進攻高句麗。然而路徒險惡，死傷慘重，隋文帝只好退兵。隨後嬰陽王遣使請和，雙方和平。後來隋煬帝繼續走隋文帝受挫的舊路，607年由於高句麗與突厥聯盟，隋煬帝於612年、613年與614年對高句麗發動三次大規模戰爭。其中第一次東征高句麗遭受慘敗，浪費了巨大的人力物力，加重人民負擔，導致日後隋末民變的發生。百濟於隋文帝開皇初年遣使入隋，封為餘昌為「上開府、帶方郡公、百濟王」。隋滅南朝陳時，有戰船漂入海中，百濟供給豐厚物資送回，並派使祝賀隋朝統一。隋煬帝攻高句麗時，百濟亦曾在境內調動軍，聲言會協助隋軍，實際上卻是對高句麗保持友好，有意在兩國之間圖利。新羅於594年遣使入隋，隋封其王真平為「高祖拜真平為上開府、樂浪郡公、新羅王」。煬帝大業年間亦常遣使入隋。倭國（即日本，時為飛鳥時代）曾多次派使臣來華通好，600年就帶沙門（即僧侶）數十人來隋朝學佛法。607年大和推古天皇派遣隋使小野妹子向隋煬帝遞交國書，然而其中「日沒天子」一語過於傲慢，引得隋煬帝勃然大怒。次年小野妹子再次使隋，國書改為「東天皇敬白西皇帝」以緩和雙方關係。隋煬帝在608年也派裴世清回訪日。流求為東海島國，隋煬帝於607年和608年兩度派朱寬前往流求慰撫該國，但流求不從。610年派陳稜、張鎮州率兵萬人攻打流求，擊殺其主歡斯渴刺兜，俘男女數千人而去。在隋軍征戰期間，流求人曾到隋軍當中，進行貿易活動。