风暴娱乐

风暴娱乐在1990年代末以前，多數電車以現今電車出廠時的控制系統。電車司機的正前方為一有刻度的控制桿，用來控制電車的速度。當中一至四度為低速，五度至八度則高速。早期的電車只能使用人手轉動圓盤剎車，司機的前方右下側有一個鏈接鉸鏈的大型鐵圓盤，當要剎車時便轉動圓盤將連接在車底的鐵鏈拉緊，便可以把煞車器夾緊在車輪上，達到減速及停車的效果，但這種方法如需經常煞車便會很費力，所以不久便加入氣動式剎車，而為了加強減速效果，電車下層部分座位設有砂箱，當司機剎車時，電車底部的噴砂裝置便會將砂粒噴在路軌上，使車輪和路軌的摩擦力增加，便可縮短煞車距離，而這套煞車系統一直使用至今。在1996年發生的一次電車意外中，司機因為駕駛席附近的控制設備起火而離開了車廂，電車則在無人駕駛下繼續前進。之後電車公司逐漸將電車的控制系統現代化，以電子控制取代旋桿及機械電阻調節車速，並配以駕駛失知制動裝置避免同類意外。另外，電車上層的通道不是作為企位，只供登車乘客往座位就坐及下車乘客往車頭走動，而根據運輸署的《道路使用者守則》，電車上層和梯間都不准站立。

唐朝名僧悟空（731—812），俗名车奉朝，京兆郡云阳县（今陕西省泾阳县云阳镇一带）人，為后魏拓跋氏之后。曾於天竺迦溫彌羅國（今喀什米爾）學習梵文與經典，並旅居疏勒、于闐、龜茲、健馱邏國等地，其名與出使西域的經歷被視為孫悟空可能的靈感來源之一。

到500年，克洛維統一了所有法蘭克部落，統治了整個高盧，並在509至511年間被宣佈為法蘭克國王。與當時的大多數日耳曼統治者不同，克洛維斯直接受洗成為羅馬天主教而不是阿里烏教。他的繼任者將與教皇傳教士密切合作，其中包括聖博尼法斯。511年克洛維斯死後，他的四個兒子瓜分了他的王國，包括奧斯特拉西亞。奧斯特拉西亞的權威從自治到皇家征服來回傳遞，因為連續的墨洛溫國王交替地聯合和細分法蘭克人的土地。