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富达娱乐葡萄牙洛里尼揚層新港段（Porto Novo Member）發現角鼻龍的破碎遺骸透露了該物種也許存在於此地。洛里尼揚層的恐龍生態組成結構與莫里遜層幾乎一樣，或至少都是類似物種。除了角鼻龍，葡萄牙岩層也同樣出土過來自北美的異特龍和蠻龍，至於洛里尼揚諾龍只在葡萄牙發現過。新港段的植食性恐龍包括蜥腳類的迪涅魯龍、洛里尼揚龍、茲必龍；劍龍類的米拉加亞龍。在晚侏羅世，歐洲與北美之間僅隔著剛形成的狹窄大西洋，而葡萄牙所在的伊比利半島當時是一座大型孤島，與歐洲其他地區隔離開來。根據馬諦尤斯等人所述，葡萄牙與北美獸腳類種群的相似程度，代表之間曾經存在過陸橋使動物得以互相遷徙。不過馬拉法雅等人提出不同、更為複雜的情境假設，因為葡萄牙其他動物如蜥腳類、海龜、鱷類都與北美有明顯差異，代表當陸塊開始分開時，某些物種是透過交換遷徙來的，某些則在當地產生特有化。

在中國語境中，滿洲曾被稱為'''關東'''或'''關外'''，意指秦皇島的山海關之外。關東後來被更狹義地用於遼東半島的關東州租借地。1683年吉林與黑龍江分治，此後東北地區作為滿族的龍興之地一直被三大將軍統轄。1907年東北設省，清朝對此地區的官方稱謂為“東三省”（，Dergi Ilan Golo），該稱謂一直延續至中華民國以及後來的中華人民共和國。滿洲作為一個分裂主義和帝國主義色彩極強的詞彙，在多數場合被中國政府拒絕使用。在東北設省前的光緒二十二年（1896年），清政府派特使李鴻章在赴俄祝賀沙皇尼古拉二世加冕典禮期間簽署《中俄禦敵相互援助條約》（簡稱《中俄密約》）。清廷尋求俄國幫助，條約約定清俄協防日本，並同意俄國「通過黑龍江、吉林修築一條鐵路」。俄國將鐵路定名為「滿洲鐵路」，此舉遭到了李鴻章的強烈反對，他堅持「必須名曰『大清東省鐵路』，若名為『滿洲鐵路』，即須取消允給之應需地畝權」。後來改鐵路被正式定名為大清東省鐵路，簡稱清東鐵路，又稱東清鐵路。

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