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摩臣2娱乐劉吳兩軍最終在白藤江會戰，史稱「白藤江之戰」。據《新五代史》，當時南漢戰情慘烈：「（洪操）出兵白藤以攻之。龑以兵駐海門，權已殺公羨，逆戰海口，記植鐵橛海中，權兵乘潮而進，洪操逐之，潮退舟還，轢橛者皆覆，洪操戰死，龑收餘衆而還。」《資治通鑑》、《越史略》及《大越史記全書》亦記載，吳權懂得準確把握白藤江潮水漲退的時間，乘潮漲的時候「使人以輕舟挑戰」，先假裝戰敗引南漢軍入江心的木樁陷阱位置，到潮退時，木樁戳破南漢戰艦。戰艦全軍大潰，吳權繼而揮軍進攻，取得勝利。劉龑看到南漢軍隊敗陣，兒子洪操戰死，便唯有「收餘衆而還」。

及後因香港中文大學、沙田馬場建成及沙田新市鎮的迅速發展，加設大學站、馬場站、火炭站及大圍站，以紓緩沙田站的壓力。時至今日，沙田區有著最多港鐵東鐵綫車站，總共有5個，馬鞍山綫落成後，沙田成為全港最多重型鐵路車站的地方，共15個車站。另一方面，1982年沙田至九龍一段的九廣鐵路（英段）被電氣化，現時東鐵綫車廠設於火炭站旁。

1916年出生于上海，原籍浙江宁波奉化，與蔣中正家族為世交。1935年，上海雷士德工学院附设中专（简称“雷士德工专”）毕业。1938年8月赴英国利物浦大学建筑学院留学。1944年-1945年，获英国文化协会奖学金，为伦敦大学学院博士研究生，导师为帕特里克·阿伯克龙比教授。1946年放弃学业，归国。在上海与友人陆谦受、王大闳、郑观萱、黄作燊共组“五联建筑事务所”。