天狮娱乐

天狮娱乐由於前身是飛機製造廠，該公司傳統上著重於技術研發，耗費大量開發成本；另一方面該公司產品以中型車為主力，但當時日本消費者偏好排氣量較小的汽車，因而缺乏競爭力。雖然1960年代在日本車壇活躍，後期卻持續出現財政困難的窘境，最終在1966年8月1日和日產汽車合併（實質上是被日產汽車收購）。

雷锋打开手电筒，夜间读《毛选》(根据雷锋“忆苦思甜”报告中：“懂得革命道理才能当好毛主席的好战士，我要积极学习毛主席的著作，有时连到厕所还不放过学习，部队规定九点钟熄灯，我就买个手电，在被子里学……”)。

起初，塔架被建造成懸臂，但大約在第一層建造的一半時，又建造一個堅固的木腳手架。這再次引起人們對鐵塔結構完整性的擔憂，以及諸如《艾菲爾自殺！...》《艾菲爾瘋了！他被關在精神病院》之類等聳人聽聞的頭條新聞。 實際上在這個階段，木腳手架的設計是用於移動鐵塔上的小型“爬行”起重機，好將每條塔架上安裝在四個升降機導軌。在1888年3月時，完成了第一層連接金屬塔架結構的關鍵階段。儘管塔架結構的準備非常注重細節，但還是做了一些小調整以精確對齊塔架；每條塔架的底部都安裝了液壓千斤頂，能夠施加800噸的承載力，並且塔腳被有意建造成稍微陡峭的角度，並由腳架上的沙箱支撐。多達250人參與了艾菲爾铁塔的施工，其中大約 150 人在現場鉚接組件。除了木匠之外，建築工人中也有清掃煙囪的人，因為他們習慣於在高處工作。工作輪班在冬季持續九個小時，在夏季持續十二個小時。1888年9月，工人罷工；三個月後，他們再次停工並要求加薪，艾菲爾與他們進行了談判，並在第一層完工的平台上為他們設立了食堂。由於埃菲爾的安全預防措施和使用可移動的過道、護欄和屏風，工程只有1人死亡。