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摩登5娱乐與不同政治團體之間有時發生暴力衝突的第一共和國不同，第二共和國成為一個穩定的民主國家。兩個最大的主要政黨基督教民主奧地利人民黨(ÖVP)和社會民主黨(SPÖ)一直保持在ÖVP領導的聯盟中，直到1966年。奧地利共產黨(KPÖ)幾乎沒有任何支持在奧地利選民中，他一直留在聯合政府至1950年，並留在議會至1959年選舉。對第二共和國的大部分地區來說，唯一的反對黨是奧地利自由黨（FPÖ），其中包括德國民族主義和自由主義政治流派。它成立於1955年，是短暫的獨立聯合會(VdU)的後繼組織。

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乘客之中包括白星航運董事長布魯斯·伊斯梅，以及鐵達尼號總設計師湯瑪斯·安德魯斯†，他帶領一支稱為「品管小組」的菁英團隊上船觀察首航情況，並評估新船的總體性能，團隊內有其他八名哈蘭德與沃爾夫造船廠的優秀造船師，他們均為鐵達尼號的建造者：細木工威廉·坎貝爾†，工程製圖師羅德里克·西斯霍姆†，三名裝配工阿爾弗雷德·坎寧安†、安東尼·弗羅斯特†和羅伯特·奈特†，水管工弗朗西斯·帕克斯†，電工亨利·帕爾†和電工學徒恩尼斯·華森†。船上乘客的確切人數不得而知，因為並非所有購票的人都登上了鐵達尼號，大約有50人因各自不同的原因取消，包括鐵達尼號的實際擁有者——白星航運母公司國際商業海洋公司董事長約翰·皮爾龐特·摩根，以及諾貝爾物理學獎得主古列爾莫·馬可尼、著名小說家西奧多·德萊賽與好時巧克力創始人等人。此外，在南安普敦登船的31人購買的是短程票，他們在抵達瑟堡和皇后鎮後便已下船，沒有随着鐵達尼號走完全程。