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天狮娱乐調查發現，加州人號看到的船實際上就是鐵達尼號，而且加州人號及時執行拯救是有可能的，因此調查結果宣布加州人號船長史丹利·洛德行事不當。史丹利·洛德終其一生都在捍衛自己的清白，許多研究人員根據兩艘船當時已知的位置表示，鐵達尼號不可能是神祕船隻。這個話題也因此產生無數的激烈辯論，成為「加州人號事件」。2012年歷史學家指出，由於冷暖洋流在事故地區交匯而產生光學現象。在人類視野中，地平線附近的物體會折射、疊加、延展或扭曲，導致鐵達尼號瞭望員看不見遠處冰山，加州人號船長也看不出遠方的鐵達尼號是一艘大船，雙方的判斷條件在22時30至23時30分之間同時受到嚴重影響，這可以解釋加州人號沒有採取行動的原因。

乾隆三十五年（1770年）七月初九日，高宗臨第視疾；七月十三日申時在鐵獅子衚衕的府第內薨逝，享年五十八歲，諡曰'''恭'''。高宗命皇八子永璇及皇十二子永璂穿孝，賞內庫銀一萬兩治喪，又命諴親王允祕、皇六子永瑢、侍郎德成及副都御史志信經理喪事；同年七月十四日，高宗臨第賜奠。由第二子永璧承襲他的爵位。

第三批共300輛；165輛於克劳斯-玛菲廠（底盤編號10459到10623）、135輛於MaK廠（底盤編號20375到20509）在1983年11月到1984年11月生產完畢，比上一批有更多的小修正。