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恒耀娱乐1952年12月31日下午13时，移交典礼在哈尔滨铁路文化宫（现哈尔滨铁路博物馆）举行，政务院总理周恩来，铁道部长滕代远参加移交典礼。中苏联合委员会在哈尔滨举行了该委员会议终结记录的签署仪式，中国长春铁路的中苏共管在同日北京时间18时结束。为了纪念中苏共管中国长春铁路的深厚友谊，在哈尔滨修建了纪念塔和纪念馆。周恩来总理在移交仪式上讲话：“今天，苏联政府慷慨无私地履行她所担负的义务，这表明苏联政府对于中苏兄弟般的同盟事业的无限忠诚······中苏两国的伟大友谊更加巩固和发展了。”周恩来总理代表中华人民共和国政府授予苏联专家们以《中国长春铁路公司纪念章》。当天，中苏两国发表了苏联政府向中国移交中长铁路的公告：“苏联政府无偿移交给中华人民共和国政府的中长铁路的财产中包括：从满洲里站至绥芬河站及从哈尔滨到大连及旅顺口的铁路基本干线，连同服务于该路的土地，铁路建筑物与设备，车辆——机车、货车及客车车厢，内燃发动机机车、机车及车厢的修理工厂，发电站、电话所与电报所，通讯器材与通讯线路，铁路辅助支线，公务技术建筑物与居住建筑物，经济组织，附属企业及其他企业与机关，以及在中苏共管期间内购置、恢复和新建的财产。”。无偿移交中国的中长铁路固定资产及流动资金总计为228008.64亿元（旧）人民币。根据《中长铁路1952年贷借平衡表及生产财务工作决算说明书》，移交的中长铁路资材有：长度为3282.7公里的铁路线，10200辆货车，880台机车，185万平方米住宅，121处医疗机关（包括医院、门诊处、诊疗所、出诊所及防疫站），69所学校，25处文化馆和俱乐部，322处“红角”（娱乐室）。移交的其他财产有：通信、信号、联络和自动闭塞装置，连同所有通信设备、电话所及电机修缮厂；大连和哈尔滨机车车辆修理工厂；穆棱及扎赉诺尔煤矿；林业企业——林场及制材厂；商业和公共饮食企业——商店及公共食堂；中长铁路公司理事会、管理局、分局和业务单位的公务技术房舍。

戰爭期間，伊拉克及伊朗以攻擊對方油輪的方法打擊對方經濟，而戰爭後期伊朗軍隊襲船戰規模升級，包括科威特在內其他海灣國家的油輪亦被視為襲擊目標。為此科威特向聯合國安理會成員請求保護旗下油輪。自1987年起，美國海軍派出艦隊駐守波斯灣為科威特油輪提供護航，圖為美軍中途島號航空母艦及其戰鬥群正在波斯灣執行護航任務。

他继承并发展了笛卡尔、洛克和拉·美特利的唯物主义，反对贝克莱和休谟的唯心主义与不可知论。他认为没有超物质或离开肉体的精神和心理，他把人比喻为一架具有感觉和记忆能力的钢琴，嘲笑贝克莱“以为自己是世界上存在的唯一的钢琴，宇宙的全部和谐都发生在它身上”，这真是一架“发疯的钢琴”。