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冰川的影响是全球性的。整个上新世和更新世，南极洲都被冰层覆盖，安第斯山脉南部为巴塔哥尼亚冰盖覆盖，在新西兰和塔斯马尼亚到也有冰川分布，非洲中东部肯尼亚山、乞力马扎罗山和鲁文佐利山脉残余的冰川则更加巨大，在阿特拉斯山脉中也有冰川存在。在北半球，许多冰川融为一体。覆盖了北美西北部地区，覆盖了东部，芬兰-斯堪的纳维亚冰盖覆盖北欧，包括英国，阿尔卑斯冰盖覆盖了阿尔卑斯山，散布的圆顶冰盖遍及西伯利亚和北极大陆架，更北的海域常年冻结。旧石器时代晚期（更新世晚期，约1.8万年前）地处亚洲和北美间的白令陆桥为冰层阻断，这可能阻断了早期古印第安人（如克洛维斯文化）直接越过白令陆桥到达北美。

由於美國限制F-CK-1戰機的性能介於當時中華民國空軍正在使用的F-5E與積極尋求採購的F-16之間，對於大推力的引擎的技術輸出或者是出售意願很低。當時以中小型民用引擎為主力的美商蓋瑞特有意尋求合作研發軍用渦輪扇發動機的夥伴，企圖進入被普惠與奇異兩家公司獨霸的市場，藉著瑞典有意在發展他們下一代戰機JAS 39戰機的同時掌握軍用引擎的技術，蓋瑞特與瑞典的富豪公司（Volvo）決定合作研發一款小型軍用引擎，引擎的主體由蓋瑞特負責，富豪公司則提供後燃器的技術。這個設計案就是後來的TFE-1042渦輪扇引擎的原始規劃，同時間義大利比雅久也希望找尋其AMX攻擊機的推力來源而加入計畫，在1970年代末此發動機一度為前景光明的多國聯合研發案，後來JAS 39戰機改用美國F404渦輪扇發動機退出研發，義大利轉投靠舊型的Spey引擎，最後引擎的開發就剩蓋瑞特與航發合作完成。