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速盈娱乐由於美國空軍早已放棄其曾經計劃的「全隱身作戰部隊概念」，並且F-35的採購進度比原先預期的要慢很多，因此提到傳統戰機的效能已成為當務之急。所以，美國空軍將在未來幾十年繼續依賴F-16，如果它們要盡可能地發揮實用性和生存能力，那麼他們就需要盡可能地隱身。而F-16受益於一項名為「Have Glass」的長期改進計劃，通過處理、升級，尤其是表面塗層和邊緣處理應用於現有設計，以降低其雷達橫截面（英語：Radar Cross Section, RCS）。第一階段，「Have Glass I 油漆方案」，包括在金色駕駛艙頂蓬上添加氧化銦錫層。而第二階段，「Have Glass II 油漆方案」主要應用於F-16 CM /DM Block 50/52 野鼬機型。據估計，這種最初的Have Glass I/II 階段可將F-16的雷達橫截面降低至15%，有些自美國空軍的F-16開始採用新的單色調背心式配色方案，類似應用於F-35的配色方案，新的單色油漆方案標誌着與F-16長期相關的雙色調灰色方案的背離。

在地面滑行和起飛時，駕駛艙內的控制器能控制整流罩收纳到头锥內并把头锥角度下調5°。起飛後，整流罩和头锥都會恢复原位。至飞机降落前，整流罩會再次收纳到头锥內，然后头锥會下調12.5°以取得最佳前下方视界。而降落時头锥會迅速回復到5°的位置以避免头锥触地。在非常罕有的情況下，協和式客機会将头锥下調至12.5°起飛。此外，协和飞机也可以仅仅收起整流罩，而头锥維持水平，但这-{只有}-在清潔擋風玻璃和短時間亞音速飛行時使用。

冷戰初期，莫斯科為了取得其他共產地區的信任而又無需採用其現役槍械，他們把大部份Kar98k送往多個共產主義國家及地區作免費軍備支援品。正因如此，越戰期間北越及越南南方民族解放陣線的軍隊亦有裝備（一部份為法國軍隊戰敗時留下），美軍及南越部隊皆有報告發現戰場上有Kar98k。