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万事娱乐贵广客运专线本线开行D字头动车，最高运行速度250km/h，另外会有往成都、重庆、香港方向的跨线车为G字头高速动车，最高运行速度310km/h（非贵广客专线上运营速度）。本线广州到桂林最短旅行时间2小时40分，广州到贵阳最短旅行时间4小时9分。该线接入中国国家高铁网络，采用实名制购票乘车，乘客须票、证、人一致且接受严格安全检查后方可乘车。在该线上运营的车辆亦有4G信号覆盖。线路开通初期，因票价偏低、投资额巨大，曾被质疑每年会亏损20亿人民币；但开通后，线路客流火爆，开通五个月即有七对车次客座率达到全国前20，排名最高的D212次列车，其客座率达到112.7。至2017年，其与南广铁路共同日开行列车106对，日均客流量达到5.6万人次。

2008年5月汶川大地震期間，歌迷會和《梅艷芳「四海一心」慈善基金》分別向災區捐贈十萬善款 。此外還先後捐助了香港“監護者早期教育中心”、“福幼基金會”以及“樂施會扶貧發展工作”等公益事業。為支持中國貧困地區的希望工程事業，同年經紀人王敏慧及友人林建岳在梅艷芳逝世五週年之際籌款建立了“貴州省惠水縣打引鄉梅艷芳第一小學”。

目前的南北迴歸線位置是聯合國教科文組織於1976年第16屆國際天文聯合會確定，它只是一個旨在方便教學和理解之參考值，並非準確地理位置。實際上，受歲差、章動和極移等天文因素影響，南、北迴歸線位置並非固定不變。北迴歸線的緯度範圍：北在北緯24°14′39″，南在北緯22°37′56″，相差约180公里，往復周期約為37,158年。但是也有其他說法例如41000年介於21.5至24.5度間，或者41000年在22.1至24.5度間。目前北迴歸線正每年向南移動大約0.47角秒，約14.4米，約在西元前7281年時到最北點並開始往南移動，在已於2009年北半球夏至日經過週期中點，即23度26分17秒，並繼續南移，直到西元11300年到達最南點時才會再北返。1917年時在23度27分，2045年時在23度26分。因此各地所立的北迴歸線界碑實際上沒有天文意義，但研究北迴歸線的變化週期則具有重要天文、地理和歷史人文意義。