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百事娱乐2012年起為本田在現在主流車款所採用的G-DESIGN技術CVT變速箱系統，本體採用鋼帶式結構。鋼帶採用12層、400片的「土」字型鋼片所組成（生產廠商為BOSCH），變速箱與引擎之間使用傳統液壓扭力轉換器做連結。這款變速箱的特點是有更高更廣的變速比與更積極的變速速度，扭力承受能力也大幅提昇，配合模擬挡位甚至可以拉到紅線區也不會強制升挡，又有巡航時低轉速的經濟特性，符合本田一貫的造車理念。

中华人民共和国成立后，设立商丘专区，专署驻商丘市。1958年撤销商丘专区，并入开封专区。1961年复设商丘专区。1969年改称商丘地区。1986年商丘被列为对外开放城市。1997年6月，撤销商丘地区和县级商丘市、商丘县，设立地级商丘市；原县级商丘市、商丘县改置梁园区、睢阳区。

嘉義市區鐵路高架化延伸計畫，通稱「嘉義都會區鐵路高架化計畫」，是將高架化起點向北延伸至民雄車站，路線增加5公里，終點向南延伸至南靖車站，路線增加6.3公里，計畫總長度增加為24.76公里，為全國僅次於高鐵高架橋第二長的高架鐵路。大林鎮亦爭取鐵路高架化延伸至大林車站。