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顺达娱乐2008年8月1日起，命名為“和諧號”的京津城際動車組正式在京津城际铁路投入運營，并启用了代表城际列车的C字头车次。列车最高运营速度為350km/h，来往京津两地单程仅需30分钟，以高速度、公交化、大容量運輸模式运营。2008年9月24日起，京津城際高速動車組的服務經由津山鐵路延伸至天津的塘沽站，这一以区间内的最高运行速度为160公里/小时，初期有4对列车停靠该站。2015年，部分列车延伸到滨海站。

1935年6月18日，英德海軍協定的簽署，允許德國海軍的總噸位為英國海軍的45%。希特勒說到「這是他生命中最快樂的一天」，他相信這是德英聯盟的開始。該協定簽署前並未知會法、義兩國，又撇開國際聯盟的運作，且明文簽定破壞了凡爾賽和約的規定。

南海為太平洋和印度洋之間重要航道，四周大部分為半島和島礁。從各方關係看，東北亞大型經濟體如韓國、日本等進口之中東石油，80%以上都經由南海運輸，而對於東協而言，這是與北美之間的貿易的最短距離航線，否則將要繞路到太平洋，因此美國積極主張「航行自由」，而也因為對於中美雙方均有重大戰略意義，因此時而與中國產生衝突。自中國大陸角度而言，南海主權地位置關重要，並提升到與西藏、台灣到新疆等不落下風的程度，但南海核心在於作為貿易要道的價值，而軍事衝突必將會導致外交成本的提高與經貿損失，因此中國政府仍舊試圖在強硬與緩和間做謀略性的搖擺，採取十分謹慎的態度經營，泰國媒體指出，曾經與美國有歷史糾紛的菲律賓與越南，也因此對美國保持合作又維持距離的微妙關係，比如同為共產主義的越南雖然與美國關係提升，但也重視與中國的利益交換等。同時對於缺乏天然資源與戰略緩衝的台灣來說，在南海的掌控與地位也至關其重要利益。馬來西亞方面則堅定自己的立場，秉持著三個「不」的方針，不高調、不主動搞事、不渲染衝突，作為大馬的外交策略。