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2014年8月，南通市城市快速轨道交通近期建设规划获得国家批准，成为江苏省第6个、中国第37个获批建设轨道交通的城市。 获批建设1号线一期和2号线一期工程共2条骨干线路，线路总长59.55千米，共设车站41座，总投资397.13亿元。

今虎门所属区域，在明洪武元年（1368年）属于东莞县归城乡第七、八、九都，在明洪武四年（1371年）属缺口司管辖，在民国初期分别属八区、五区、三区，民国13年（1924年）虎门所属区改称十一区。民国27年（1938年）10月，日军军队侵占虎门。民国29年（1940年）5月，东莞县政府重新建立，虎门划属第五区公署。1949年10月，东莞落入共产党政权，虎门所属区域中的太平设为太平市（东莞县辖市），其他区域隶属东莞县第六区。1953年初，土地改革复查，东莞县划分15个区。原东莞县第六区所辖怀德、树田2个乡划属第九区，小虎乡划入第十一区，余下的镇洲乡、赤龙乡、博涌乡、北宁乡、南北面乡、虎洲乡、南栅乡、基宁乡、白沙乡设置为第十区。同年，第九区并入第十区。1954年6月30日，东莞县第十区的塘郎、杨屋2个乡划属东莞县第三区（后改称寮步区），基宁、镇州、南北面等3个乡划属新成立的东莞县第十一区（后改称沙田区）。1955年9月，东莞县第十区改称虎门区。1957年3月，东莞撤销区建制，合并成立大乡，虎门区改为虎门大乡、北栅大乡、沙头大乡。