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大众娱乐台州路桥机场候机楼属于面积较少的小型机场，建筑面积7850平方米，能支持年客运吞吐量80万人次。机场飞行区设有南北走向的混凝土跑道和滑行道各一条，两者之间有编号为1至5的混凝土联络道和停机坪。此机场达到机场飞行区等级的4C级标准，满足波音737、空客A320等客机机型起飞和降落的技术要求。机场也设有引导灯、场界灯、跑道灯、禁止着陆灯，并自备一台10千瓦发电机组。航站楼大厅楼高两层，下层为机场候机厅，有安检口、值机台、行李传输带、行李安检仪、公安值勤室等设备，上层为办公场所，建筑物外面设有停车场。

截至2015年年末，北京市常住人口為2170.5万人。按戶籍劃分，户籍人口1345.2万人，常住外来人口822.6万人（37.9%）。按城鄉劃分，城镇人口1877.7万人，占常住人口的86.5%。全市常住人口出生率7.96‰，死亡率4.95‰，自然增长率3.01‰。全市常住人口密度为1323人/平方公里。北京市第六次全国人口普查资料显示：首都功能核心区、城市功能拓展区、城市发展新区、生态涵养发展区的人口密度分别为每平方公里23407人、7488人、958人、213人。

最初西德預計讓豹2AV與美國XM1計劃優勝者的原型車一同接受測試，但由於豹2AV的研發耗時超出預期，所以由克萊斯勒研發的XM1原型車首先接受測試。1976年8月底，西德終於將豹2AV原型車送至美國陸軍的亞伯丁測試場與XM1一同進行性能評比，測試持續至該年12月。最後，美國陸軍認為在機動力、火力方面，豹2AV與XM1表現得不分軒輊，但XM1在防護力上略勝一籌，因此美國陸軍選擇了自家的XM1成為其陸軍新一代的主力戰車，即日後的M1艾布蘭主力戰車。之後，豹2AV原型車被運回西德進行後續的測試。