新航娱乐

新航娱乐2009年，行政院確定臺北縣單獨改制為直轄市並改名為新北市，而高雄縣市、臺中縣市、臺南縣市則各自合併升格為直轄市，此次行政區調整計畫被稱為「五都升格」。此外，桃園縣自2011年起準用直轄市編制，成為「準直轄市」。這和原有三都十五縣的方案有所不同，如臺北縣、臺北市及基隆市最終沒有合併，原不在「三都」構想內的臺南縣市也一併獲得升格。

台北101由建築師李祖原設計，採用後現代主義建築風格，並在使用工業材料等現代結構的同時喚起傳統的亞洲美學。其建築結構的設計結合許多特點，使其能抵禦環太平洋火山帶的地震及臺灣常見的熱帶氣旋氣候。塔樓設有辦公室、餐廳、商店、觀景台及戶外觀景步道提供民眾使用，並擁有全球次重、全球唯二開放給遊客觀賞的巨型阻尼器為其特色；裙樓區購物中心則擁有世界上最大的如意符號作為外部元素。台北101設有61部電梯，其中2部觀景台電梯從5樓到89樓僅需37秒，以每分鐘1,010公尺（約每小時）的速度成為當時全世界最快速的電梯。

主要的全断面隧道掘进机（TBM）都使用了预制隧道管片，但英法两侧各使用了不同的解决方案。法国一侧，使用以铸铁或高强度混凝土制造、螺栓连接并由氯丁橡胶或水泥灌浆密封的管片；英国一侧的主要需求是建造速度，栓接铸铁管片仅仅用于地质状况恶劣的地段。英国侧的铁路隧道，每8个管片加一个关键管片；法国侧则是5个管片加一个关键管片。法国侧桑加特有一座直径55米深75米的水泥内壁竖井用于出入；英国侧的莎士比亚悬崖下方140米则有一块整备区域，新奧地利隧道工法（NATM）便首次在此处应用于白垩土。英国侧的隧道陆上部分和海底部分一样都从莎士比亚悬崖开挖，而非从福克斯通开始。悬崖底部的平台并未有足够空间容纳所有机械，而且尽管有环保方面的异议，隧道弃土被置于一座加强的混凝土海堤后，以弃置于封闭泻湖的方式来避免白垩粉末大范围散布。由于空间有限，预制管片工厂被设于泰晤士河口的葛莱因岛（Isle of Grain）。