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鼎汇娱乐该线为新建国家I级双线电气化铁路，客货共线。线路全长497.9km，正线线间距为4.6m，最小曲线半径为3500m（一般）、2800m（困难），个别路段保留既有线曲线半径，限制坡度为6‰，闭塞类型为自动闭塞，全线使用CTCS-2列车运行控制系统，永州至桂林段设计时速200km/h，远期预留250km/h提速条件，其余路段设计时速250km/h 。衡阳至永州（含）段为广州铁路集团管辖，永州（不含）至柳州段为南宁铁路局管辖，2013年12月28日通车运营，与既有湘桂铁路形成三线并行格局。

2013年泰國反政府抗議活動泰國在野黨民主黨（Democrat Party）10月30日宣布，31日將在曼谷的訕甚（Sam Sen）鐵路一帶發動反特赦案集會。抗議人士認為，特赦案目的是要替因貪污遭定罪的前總理他信·西那瓦漂白，讓他能夠結束自我流亡，返回泰國。11月11日參議院以壓倒性票數駁回特赦法案，但示威人潮並未減退。同年12月9日，總理英祿·西那瓦宣布解散國會，提前於2014年2月2日舉行大選，但反對派不買帳，繼續示威抗議，要求英祿·西那瓦下台，組成人民議會。

郭沫若在流亡日本期间受到日本宪兵和警察的长期监视和骚扰。同时开始研究甲骨文、金文。1930年撰寫了《中國古代社會研究》，通過引用當時的歷史文獻資料與馬克思主義關於人類社會學發展規律的論斷，提出中國同樣經歷過原始社會、奴隸社會與封建社會（但此理论后来遭到黄现璠等人的质疑，黄曾于1979年著文提出，认为中国没有奴隶社会），郭沫若由此在中國开创了唯物史观派，该学派在此后占据了中国大陸学术界的主流地位。隨著以馬克思主義為指導綱領的中國共產黨走上執政舞臺，該書的观点被當作今後相當一段時間内中小學課本的參考教材之一。郭沫若凭借这一时期的古文字研究，发表了《古文字研究》、《殷周青铜器文字研究》、《金文丛考》、《卜辞通纂》，轰动了学界，成为与王国维、罗振玉、董作宾并称甲骨四堂，并藉此于1948年当选为第一届中央研究院院士。在日期间，郭沫若还翻译出版了马克思的《政治经济学批判》、《德意志意識形態》。