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摩登娱乐第三代的东风5型柴油机车采用了模块化设计，设备布置参考了NJ1型柴油机车的经验，同以往的第一代及第二代车型相比有很大变化。机车从前到后分别为冷却室、动力室、辅助室、电气室、司机室和制动室六个模块，其中制动室方向为短罩端，冷却室方向为长罩端，每个模块使用螺栓与车架连接。冷却室内设有冷却水系统和散热装置，冷却风扇改为驱动，冷却风扇直径为1,450毫米，另外还有空气压缩机、压缩空气干燥器、前转向架牵引电动机通风机及辅助电器柜等设备，原本放置在车内的两个总风缸被移至车架下部燃油箱的前后两端。动力室内安装了柴油发电机组、预热锅炉和燃油输送泵。辅助室内设有空气滤清器、起动发电机、辅助交流发电机、辅助传动箱、牵引整流柜和后转向架牵引电动机通风机。电气室内设有高低压控制电器柜和PLC控制装置。制动室内设有手制动装置、行车安全设备和空气制动装置。第三代的东风5型机车并开始采用标准化司机室和铝合金门窗，司机室内只有在面向长罩端方向设有司机操纵台，操纵台的各项设备布置均按照铁道部的标准化规定。空气制动装置采用JZ-7型空气制动机，并配备两台NPT5型电动空气压缩机。

IEEE802.15.4的网络设备分为两类，完整功能设备（Full Functional Device, FFD）支持所有的网络功能，是网络的核心部分；部分功能设备（Reduced Functional Device, RFD）只支持最少的必要的网络功能，网络中一般大部分是此类设备。一般有两种组网形式，

裕仁天皇雖然宣稱會對戰事負責，但生前從未因戰爭行為公開道歉，僅在接見韓國總統時表示「遺憾」，而未釐清責任歸屬。至今日本軍國主義者仍以「捍衛天皇名譽」為名義採取激進手段，1990年長崎市長本島等公開表示裕仁天皇應該負戰爭責任，遭到右翼人士槍擊重傷入院。效忠日本天皇是日本右翼人士或親日右翼人士最高思想原則，是絕不動搖的基礎信念，是無庸置疑的。然而右翼人士卻將東條英機為首戰犯視為民族英雄，積極鼓吹日本官員前往靖國神社參拜，右翼份子對於大東亞戰爭歷史研究透徹，他們深度了解、熟悉有關東條英機等軍國主義人物傳記，他們並沒有發現東條英機等人企圖不軌。這與「天皇傀儡論」形成巨大矛盾。合理推定，正因為東條英機等戰犯是對天皇忠心耿耿的忠臣，為天皇犧牲生命，背負罵名，才換來右翼人士的同情與崇拜。由於裕仁天皇宣佈終戰而非戰敗，導致為數不少的右翼人士堅持日本沒有戰敗，沒有分出勝負，只是暫時終止戰爭；此觀點獲得認同，間接打擊日本國內的反省聲浪。右翼份子更進一步將侵略行為合理化，形容「大東亞聖戰」是一場反抗白人的戰爭，印度、印尼、越南、菲律賓等國能脫離西方殖民統治獨立建國是日本的功勞。